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    近年来,随着居民膳食结构的改善,牛肉消费量显着增加。据统计,近10年来,国内牛肉消费每年平均增速达到23.8%,在整个肉类消费中的比重从不到5%提高到现在的15%,是肉类消费中增长最快的产品。相关数据显示,目前我国牛肉消费量已跃居全球第四位。

    相比牛肉消费的快速增长,近年来肉牛产业发展明显滞后。肉牛饲养业是传统的畜牧业,但由于其成本大、周期长、风险高、效益差,近年来我国的肉牛养殖业逐渐萎缩。据统计,2008年至2012年,我国肉牛存栏量从8900万头减至6500万头,短短四年间减少2400万头,目前山东、河北、安徽、河南四省组成的“中原肉牛产业带”已名存实亡。

    业内人士指出,我国肉牛存栏量加速下滑其实从上世纪80年代便已开始,根本原因是牛的用途从耕牛向肉牛转换。对农户来说,过去养牛既能提供生产性服务,又能作为肉牛卖掉,但现在只能作为肉牛卖掉,从经济价值上来说与养猪、外出打工相比不具优势,所以出现越来越多的弃养现象。而随着牛肉短缺问题凸显,2000年以来大量宰杀母牛更对肉牛产业起到釜底抽薪的作用。

    母牛是肉牛产业的基础,母牛存栏急剧下降已成为制约产业发展的瓶颈。近年来,尽管各级政府对母牛养殖采取了一定的扶持措施,但仍未有效扭转下滑趋势。如“十一五”期间,全国能繁母牛存栏比“十五”期间下降10.2%;近年来全国基础母牛数量仍以每年约4%的速度减少。如2010年全国基础母牛为3500万头,目前尚不足2800万头。从产量看,2007-2010年,全国牛肉产量年均增速分别只有2.1%,比“十一五”期间总体水平低1.1个百分点,2011年全国牛肉产量为648万吨,比2010年下降6万吨。这使得牛肉产量远跟不上需求增长的速度,市场出现严重的供需缺口,从而引起牛肉价格持续攀升。
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行业独角兽驿公里携手国家电网 邀你免费体验智能无人洗车      国家电网杭州供电公司的全国首座“电动汽车充电站微综合体”一经推出,便受到广大车主的青睐,因为它不仅仅是一座充电站,更是集充电、洗车为一体的微综合体。在这个微综合体中,以杭州为大本营,覆盖全国苏浙皖闽川湘沪等七大省市的无人洗车领跑者驿公里,扮演着至关重要的角色。  充电+洗车,能源利用模式上的全新探索驿公里与国家电网的合作并非为搏人眼球,而是两者各取所长,共同在能源利用新模式上做的全新探索。当下,电动汽车在使用中存在许多问题,充电问题首当其冲。而驿公里在充电站解决充电问题的基础上,更是为车主提供了24小时无人化运营、全程智能感应无损清洗、无接触风干技术、3分钟完成清洗、价格低至10元/次的高品质服务,让车主们在充电后,也可以一起把车洗了。在洗车过程中,驿公里也始终秉承着环保理念,将污水收集后加工为干净水源后循环利用。不论从设计理念或实际情况来看,驿公里助力打造的“洗车+充电”的新模式无疑是能源利用的大跨步。驿公里与国家电网强强联手,共同布局全国充电站网络2018年,是驿公里的全国化布局元年。作为智能无人洗车行业的先行者和领跑者,驿公里在无人洗车浪潮中充分发挥自身优势,成功地解决了传统人工洗车和普通自动化洗车“效率低、耗时长、洗不干净、服务体验差、节假日价格乱涨、水资源污染和浪费”等诸多问题。目前,驿公里在全国范围内已有上百家门店落地,其中有不少门店每月洗车单量已突破3000车次,广受市场好评。驿公里的成功并非偶然,辉煌的成果背后是整个团队夜以继日的付出与孜孜不倦的追求。这群由麻省理工的优秀人才组成的团队,一直致力于为客户打造最极致的智能洗车服务体验。目前,驿公里所属的上海氦修网络科技有限公司已完成B轮融资,累计融资额已过亿。当下,作为行业独角兽的驿公里,必定会在与国家电网...
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